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                改装车:在法规和个性间游走

                2010-1-7 17:57:20  来源:南方日报  阅读数:
                 

                  近日,东莞某汽车网上一篇题为“改装到底该不该查这么严”的帖子引起网卐民的极大关注,跟帖已经达到了几〖十页。该帖认为:有些车型出厂之后,某些方面有缺陷,而经过一系列改装之后,车辆更好开,但这样的车却经常通不过年审。

                  国家目前拟定的相关法律法规,查改装车的范围是否过大?能不能做到既保证改装车辆的行车安全,另一方面也保障改装者对个性化的追求,并︽促进改装产业的发展呢?

                  支持“严打”派:改装改坏了人的心态

                  “其实很多时候我们在马路上看到的车,基本上就是只改了外观,但是我们会发现他们左突右绕,在※车群中穿梭。其实没有经过改装的车也有可能这样,只是你觉得自己开的是一般的家轿,没有这样的性能。”一位力挺国家大力严打改装车的陈先生认为,其实大部分看上去改装过的车,性能并没有提升,关键是车辆驾驶者的心态发生了变化,他不再觉得自己是在开家轿Ψ了,而是驾驶一辆专业级的赛车,于是起步可以肆意地大踩油门,很多平时想都不敢想的危险动作,在预期提高的情况【下,也开始实施。

                  “喜欢赛车,可以去赛道报名,喜欢改装车,可以自己租个小院,在私人场所随便你怎么改,当它是个艺术品,而不是交通「工具。”一位曾在路上亲眼目睹一辆改装车飞驰而过的曾々小姐认为,“车辆想上公路,那就得规规矩矩。”

                  而寮步百业汽配城◥一家台湾改装车行的云先生说,抛开改装车安全问题不谈,很多情况下,改装车确□实是改坏了驾驶者的心态,这才是危害最大的。

                  反对“严打”派:没有危害的改装行为不该严查

                  据悉,为防止因飙车引发的恶性交通事故和治安↑案件,东莞市交警】支队从2009年10月31日开始在全市开展打击飙车的专项整治行动,重点查处假牌假№证、无牌无证、套牌、非法」改装的机动车。记者了解到,在这个专项行动中,所有使用改装件的车辆,包括车辆包围、刹车、轮胎、动力等方面的改装,除了要换回』原厂的配件外,车主还会被处△以500元以下的罚款。

                  许多⌒ 反对国家严格查处改装车的车主认为,其实很多车改装了之后,可能是更加安全了。一位东莞本地的改装发烧■友黎先生说,中∮国应该规范汽车改装,不仅是因为改装市场客观的经济效益,更重要的尊重车主的个性。就比如,买了带装修的≡房子,很∴多人一样会做一些个性化的再装修,不然就觉得没有自己的个性在里面。

                  很多改装♂发烧友认为,对那些危害安全的改装◥应该严禁,特别是改了动力√,刹车,底盘系统的,还有改装照▂花眼的强光大灯的也要严查,但是其它一些仅仅是为了美观的改装不应该也遭到严查。真正玩改装的车友,改装之后,制动也∩会升级的,安全性能不但不会下降反而还会增加。

                  道滘一位发烧友段先生认为,虽然说去年实行了修订后@ 的《机动车〗登记规定》,对改装放宽了很多,但是他们还是觉♀得限制太多,增加尾翼、开个天窗等其实并不影◆响车身安全的行为也】还是属于禁止范围。

                  律师说法:应规范引导,而非打压

                  东莞市莞信律师事︻务所的谭律师告诉记者,在日本,每一辆改装车在上路◎前,都必须去专业的检测机构进行技术检测,一旦技∮术检测合格的话,就允√许上路。就不必像我国这样年检的时候〗出现诸多的麻烦。而我国很多车主一到年检,就不得不◤拆了包围,改回原来的样子,才拿去年▲检。“不能因为凶杀案的凶器是刀,就要严◣查买卖刀具的行为。麻烦不应该完全由改装车主来承担,建议有关部门参考日本的模式,在车辆刚刚改装后之后,必须去做个检测。车主等到年▓检将车改回去,过了年检又改成自己想要←的样子,这其实很大程度上是一种资源的浪费。”

                  谭律师认为,一方面,国家对↘于不影响车辆安全的改装应该再扩大允许的●范围,这样可以减少很多资源浪费,另〓一方面对于改装之后车辆的检测再在法律法规¤上多做一些明确的指令,发烧友也不会再有那么多怨言了,改装行业也会得以健康良性地发展,而不像现◢在,大多♀数改装都是地下操作。

                  业内人士:民间改装文化能否做成产业?

                  寮步镇政府的一名相关负责人告诉记者,曾经想充分利用东莞民间ζ改装力量◥,通过♀赛车助推整个汽车业的发展,这不仅包括技术的改装,还有文化性的越野赛等,“但由于政策不允许而∮就此作罢”。

                  “其实东莞汽车民间改装文化很活跃。”网上车市的负责人黎先生告诉记者∏,东莞的改装店非常多,民间玩车、改装车的人士也非常多,如果政府在这方面不进行打压,而是加以规范↙、扶持,这对于东莞汽车研发不能不说是一件好事。

                  “东莞完全可以通过改装车产业作为汽车发展的一∑个突破口,形成东莞自身的特色⊙,这对于带动整个汽车产业来说,是一件好事。”东莞市维修行业协会㊣ 秘书长张华文对于汽车改装文化比较认同。

                 
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